كم مرة من الضروري استبدال أختام زيت العمود المرفقي بأخرى جديدة ، بالإضافة إلى إجراء تفصيلي لإزالتها واستبدالها على سيارة VAZ 2110. كم مرة من الضروري استبدال أختام زيت العمود المرفقي بأخرى جديدة ، وكذلك إجراء مفصل لإزالتها واستبدالها على سيارة VAZ 2110.
ليس سراً أن جميع أجزاء السيارة لها مدة صلاحيتها الخاصة. بالطبع ، هناك عناصر تعمل بشكل صحيح لفترة طويلة إلى حد ما ، وهناك أجزاء يجب استبدالها بوتيرة تحسد عليها. تشمل المجموعة الأخيرة أختام زيت العمود المرفقي.
متى ولماذا يتم تغيير أختام زيت العمود المرفقي
يعد هذا الجزء اليوم جزءًا مهمًا جدًا من السيارة. هذا يرجع إلى حقيقة أنه حتى مع وجود إزاحة صغيرة ، سيظهر تسرب الزيت. وفقًا للخبراء ، يجدر استبدال ختم الزيت مرة واحدة على الأقل كل ثلاث سنوات. على الرغم من أن هذه الفترة الزمنية مشروطة ، حيث قد يكون من الضروري في بعض الحالات إجراء إصلاحات غير مجدولة. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك يسخن.
يجدر البدء في الإصلاحات غير المجدولة فقط إذا كانت هناك علامات معينة تشير إلى الحاجة إلى مثل هذا العمل. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون تسرب الزيت إشارة إنذار.
أثناء أي إصلاح ، يجب أن يكون لدى السيد مجموعة معينة من الأدوات والمواد في متناول اليد. في حالة استبدال أختام الزيت ، لا يلزم استخدام أي معدات محددة. يكفي ببساطة تحديد حجم أختام الزيت الصحيحة. لا تنس أن هذه الأجزاء في السيارة ، المعروضة في سوق السيارات المحلي ، يمكن أن تكون ذات حواف واحدة ، وكذلك مع أو بدون أنثر. يجدر استبدال أختام الزيت فقط على نماذج مماثلة.
يعتقد العديد من مالكي السيارات الحديثة أن المتخصص المؤهل فقط الذي يعمل في ورشة السيارات يمكنه تغيير أختام الزيت. هذا رأي خاطئ ، حيث يوجد اليوم عدد كبير من الأدلة والتوصيات المنشورة على الإنترنت ، والتي بفضلها يتم تبسيط سير العمل.
استبدال ختم زيت العمود المرفقي الأمامي VAZ 2110
1. افصل الطرف "-" من البطارية.
2. تفكيك مضخة الزيت من السيارة VAZ 2110.
3. استخدم مفك براغي لإزالة مانع تسرب الزيت الأمامي من غطاء مضخة الزيت.
4. يجب إعادة ختم الزيت الجديد إلى مكانه ؛ من الضروري استخدام مغزل خاص بقطر إجمالي يبلغ 41 ± 0.5 ملم حتى يتم توجيه حافة العمل إلى الداخل.
5. قم بتركيب مضخة الزيت في السيارة بالترتيب العكسي للإزالة.
إجراء إزالة واستبدال ختم الزيت الخلفي VAZ 2110
1. بادئ ذي بدء ، افصل السلك عن الجهاز.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة دولاب الموازنة.
3. يتم أيضًا تفكيك اللوحة الخلفية لمبيت القابض من البطانات التوجيهية.
4. قم بإزالة البراغي ، والتي يجب أن يكون هناك ثمانية منها في المجموع.
5. قم بإزالة حامل ختم الزيت.
6. يجب ضغط ختم الزيت خارج الحامل باستخدام برغي (مسمار) ومطرقة.
7. بعد ذلك ، قم بأخذ ختم زيت جديد ، والذي تم تحضيره مسبقًا ، واضغطه في الحامل الذي تم إزالته حتى يتوقف باستخدام مغزل بقطر خارجي (99 ± 0.5) مم.
8. تأكد من الانتباه إلى حافة العمل ، يجب أن يتم توجيهها إلى الداخل.
9. يجب إزالة حشية الحامل الممزقة. لسهولة التركيب ، يجب لصق الحشية على الحامل بشحم خاص.
10. يتم تشحيم حافة مانع تسرب الزيت بزيت المحرك في المرحلة النهائية.
11. بعد ذلك ، تحتاج إلى تشحيم شفة العمود المرفقي للمحرك بزيت المحرك.
12. عند تركيب الحامل ، قم بثني شفة الختم بعناية على شفة العمود المرفقي. يمكنك استخدام عصا خشبية للقيام بهذه المهمة. اربط مسامير التثبيت.
13. الخطوة الأخيرة هي إعادة تثبيت غطاء القابض الخلفي على البطانات التوجيهية. بعد ذلك ، يجب تثبيت دولاب الموازنة والقابض وعلبة التروس في مكانها.
