يستغرق استبدال حزام التوقيت بـ Renault Duster 2.0 حوالي ساعتين ويوفر من 1500 روبل ، حسب المنطقة. استبدال حزام التوقيت على منفضة سعة 2 لتر بيديك - تعليمات مع صورة.
محتوى المقال:
- متى تغير الحزام
- لحظات تحضيرية
- توقيت عملية استبدال الحزام
وفقًا للوائح دفتر الخدمة ، يجب تنفيذ أعمال الاستبدال كل 60.000 كم أو بعد 4 سنوات (أيهما يأتي أولاً). ومع ذلك ، قد تكون هناك حالات عندما يكون من الضروري إجراء الاستبدال قبل الموعد المحدد.
متى يتم تغيير حزام التوقيت لرينو داستر 2.0
يتم تحديد ذلك من خلال فحص الحزام بحثًا عن عيوب ، مثل:
- تقشير النسيج من المطاط.
- الشقوق والطيات على الحزام.
- تم الكشف عن ثني على الجزء الخلفي من الحزام ، وفضح الحبال ، و
- آثار الحرق ملحوظة أيضًا ؛
- شوهدت آثار النفط.
- آثار الأسنان البالية.
قد يؤدي عدم اكتشاف تآكل الحزام واستبداله في الوقت المناسب إلى إصلاحات مكلفة للمحرك بالكامل. نتيجة لفشل الحزام (سواء كان كسرًا أو قطعًا في الأسنان) ، تصطدم الصمامات بالمكابس ، ويطلق سائقي السيارات على هذا الانهيار "الصمام عازم". نتيجة لذلك ، بالإضافة إلى كسر الصمام ، ستحتاج أيضًا إلى استبدال المكابس وحشيات محرك الاحتراق الداخلي وما إلى ذلك. هذا النوع من الإصلاح مكلف للغاية من الناحية المالية ويستغرق أيضًا وقتًا طويلاً. من أجل منع مثل هذه الأعطال ، من الضروري التحقق من حالة سير التوقيت في كل عملية صيانة (MOT).
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن رينو داستر بمحرك احتراق داخلي سعة 2.0 لتر لا تحتوي على علامات توقيت عمود الحدبات. في الوكلاء المتخصصين ، عند استبدال حزام التوقيت ، يستخدمون أداة وأجهزة خاصة لإصلاح الأعمدة. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة المصنعة توصي ، عند استبدال الحزام ، باستبدال بكرات الشد والتباطؤ. توصي شبكات الوكلاء بأداء مثل هذا العمل في المحطات المتخصصة. ومع ذلك ، لا تنزعج بعد قراءة هذا المقال حتى النهاية ، سيتمكن كل مالك سيارة من القيام بمثل هذا العمل بشكل مستقل.
تستعد لاستبدال حزام التوقيت
قبل البدء في العمل على استبدال سير التوقيت يجب تجهيز الأدوات وقطع الغيار اللازمة وهي:
- مجموعة توقيت جديدة (حزام وبكرات) ؛
- مجموعة من رؤوس السقاطة ؛
- مفك مسطح
- سداسي الزوايا.
فيما يتعلق باختيار قطع الغيار: لا يزال من المفيد إعطاء الأفضلية للمصنع الأصلي ، حيث إنها ذات جودة عالية ولها فترة ضمان. تشتمل المجموعة الأصلية على: حزام التوقيت ، شداد الحزام ، البراغي الوسيطة والمسامير الدوارة.
العمل على استبدال حزام التوقيت على Duster 2.0
يجب إجراء أعمال الاستبدال على حفرة عرض أو جسر علوي. يبدون هكذا:
- الخطوة الأولى هي إزالة حزام محرك المولد.
- بعد ذلك ، باستخدام الرأس 13 ، قم بفك مشابك غطاء محرك التوقيت العلوي وقم بإزالة الغطاء الواقي نفسه مباشرةً.
- الخطوة التالية هي منع العمود المرفقي. للقيام بذلك ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية: يضع المساعد السيارة على فرملة اليد ، ويشغل الترس العلوي ويضغط على الدواسة.
- أنت الآن بحاجة إلى فك الترباس الذي يثبت بكرة حزام المولد ونزع القفل. إذا نجحت في المرة الأولى ، فهذا جيد. في حالة عدم نجاحها وكان عمود الدوران يمنع فك اللولب ، فيجب قفله. يتم إدخال مفك مسطح في نافذة حاوية القابض التي تظهر بين أسنان حافة دولاب الموازنة. يمكنك الآن البدء في فك وإزالة بكرة وحدة القيادة مع الغسالة.
- يتم أخذ الرأس بمقدار 8 ويتم فك مسامير التثبيت الخمسة ، وبعد ذلك يتم إزالة الغطاء الواقي السفلي لحزام التوقيت.
من أجل تجنب انتهاك توقيت الصمام ، ستحتاج إلى ضبط العمود المرفقي وأعمدة الكامات في موضع المركز الميت العلوي (TDC).
من أجل تدوير العمود المرفقي ، ستحتاج إلى إعادة تثبيت مسمار البكرة في مكانه (بدون البكرة نفسها) ، بعد أن قمت مسبقًا بتركيب عدة حلقات بينها وبين نهاية العمود.
- الخطوة التالية هي إزالة سدادات عمود الكامات (حتى تتمكن من رؤية أخاديدها). بعد ذلك ، تحتاج إلى تدوير العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة حتى تكون أخاديد أعمدة الكامات في وضع أفقي.
- باستخدام رأس العجلة المسننة E14 ، قم بفك القابس اللولبي في كتلة الأسطوانة وأدخل قضيبًا معدنيًا بطول 70 مم تقريبًا وقطره 8 مم في الفتحة التي تظهر. إذا كان مثل هذا القضيب غائبًا ، فسيلائم بدلاً من ذلك ذيل حفر بنفس القطر.
- يتم تثبيت جهاز قفل في أخاديد أعمدة الكامات.
- الآن من الضروري فك أسطوانة التوتر. بمساعدة رأس بمقدار 10 ، يتم تخفيف شد صامولة تثبيت الأسطوانة ، ثم باستخدام مسدس بمقدار 6 ، يتم تشغيل الأسطوانة عكس اتجاه عقارب الساعة ، وبالتالي تخفيف توتر حزام التوقيت.
- نتيجة العمل المنجز ، يمكن إزالة الحزام بسهولة.
- الخطوة التالية هي إزالة البكرات الوسيطة والتباطؤ واستبدالها بأخرى جديدة. بعد الانتهاء من تركيب بكرات جديدة ، يجب أن تنتقل مباشرة إلى تركيب حزام التوقيت نفسه.
- عند تثبيت الحزام ، ستحتاج إلى التأكد من أن أسهم الاتجاه (المطبوعة على الحزام) تتوافق مع اتجاه حركته.
- أنت الآن بحاجة إلى شد حزام التوقيت. تحتاج أولاً إلى إزالة القضيب وإزالة جهاز قفل عمود الكامات. ثم يتم شد الحزام عن طريق تدوير العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة بدورتين. يجب أن تكون أخاديد عمود الكامات في الموضع الصحيح.
- من الجدير أيضًا التحقق من المراحل. إذا كان هناك أي عدم دقة ، فيجب إجراء التعديل مرة أخرى.
- يتم شد السدادة اللولبية لكتلة الأسطوانة للخلف ويتم تجميع جميع الأجزاء بترتيب عكسي.
في الواقع ، هذه هي الطريقة المستخدمة لاستبدال حزام التوقيت في سيارة رينو داستر بمحرك سعة 2 لتر. سيكون الاستبدال الذاتي بمثابة تجربة لسائق السيارة وتوفير مبلغ كبير من المال.
رينو
