روفر 600 - أسلوب مستدام ورفاهية

محتويات المراجعة:

• مظهر خارجي
• صالون
• تحديد
• انظمة حماية
• التكلفة والتكوين

لم تعد شركة Rover اليوم موجودة ، ولكن مع ذلك ، فإن السيارات المنتجة مطلوبة. أحد الأمثلة على ذلك ، يعتبر Rover 600 سيدان ، تم إنتاج جيل واحد فقط من 1993 إلى 1999 ، في جسم السيدان. على الرغم من عمرها ، فإن Rover 600 سيدان ، أو المعروفة في المملكة المتحدة باسم 600 ، لا تزال عصرية بلمسات بريطانية كلاسيكية.

روفر 600 سيدان من الخارج

خارجياً ، تحمل Rover 600 سيدان القليل من التشابه مع روفر 75 أو 25 الشهير. تم تقريب خطوط الهيكل لأحدث الموديلات ، مع الفخامة والمقصورة المتوافقة. في Rover 600 سيدان ، قام المصممون بالعكس بشكل متناسب. تم إنتاج هذا النموذج من 1993 إلى 1999 ضمناً ، طوال فترة الإنتاج بأكملها ، لم تكن هناك أجيال أو إعادة تصفيف كبيرة. كما ينبغي أن يكون الأمر بالنسبة للسيارات البريطانية ، فإن الأسلوب رصين ، مع الحد الأدنى من عدد الخطوط.

حصلت السيارة على اسمها 600-Series نظرًا لوجود عدد كبير من المحركات التي تم تغييرها وتحسينها على مر السنين. من أجل عدم التوصل إلى اسم مع إضافات ، تقرر إضافة كلمة Series ، وبالتالي دمج جميع مستويات القطع في سلسلة واحدة.

تم تزيين الجزء الأمامي من Rover 600 سيدان بشبكة صغيرة من الكروم مع خطوط عمودية ، مقسمة في المركز بواسطة خط عريض من الكروم. كما أنه يحمل الشعار الكلاسيكي لشركة Rover التي مرت بأكثر من جيل دون تغيير. أكثر إثارة للاهتمام هي البصريات الأمامية ، فمن المقبول أن العديد من روفرز قد حصلوا على بصريات بمصباحين أماميين أو عدسات مستديرة. وفقًا للعديد من عشاق السيارات ، فإن أحدث الموديلات تشبه جاكوار في التصميم ، ولكن هنا في Rover 600 ، على العكس من ذلك ، في العديد من الميزات تشبه فولفو أو هوندا أكورد.

البصريات الأمامية لـ Rover 600 ممدودة بزجاج أبيض مميز. في علم البصريات ، يكون الجزء المقسم من الشعاع المنخفض والعالي مرئيًا بوضوح ، لكنها لا تزال غير مستديرة ، ولكنها مستطيلة. صُنع الصدام الأمامي على غرار السيارات البريطانية تلك الأوقات ، ويتميز الجزء العلوي منه بخط صارم ، والجزء السفلي مزين بشبكة إضافية كبيرة لتحسين تدفق هواء المحرك.

اعتمادًا على تكوين Rover 600 سيدان ، سيتم تثبيت مصابيح الضباب على يسار ويمين المصد ؛ في التكوين الأساسي ، ستكون هناك ثقوب بدون سدادات في مكانها. لا يزال غطاء محرك السيارة السيدان بأسلوب صارم ، على عكس الموديلات الأخرى من هذه الشركة المصنعة ، فإنه يفتح مع شبكة المبرد ، والجزء المركزي مرتفع قليلاً ، بسبب سطرين من الشبكة إلى الدعامات الأمامية. كان نموذجيًا لسيارة Rover 600 سيدان أن يكون لها زجاج أمامي في الفتحة ، ولكن على الرغم من إطار الكروم ، قرر المهندسون لصق الزجاج.

يبرز جانب Rover 600 سيدان ذوق التسعينيات بشكل جيد. اولا القوالب البلاستيكية في اسفل الابواب وثانيا مقابض الابواب والمرايا الكبيرة مثل السيدان. تم تجهيز الرفارف الأمامية بمكررات إشارة الانعطاف ، وخطوط التصميم التي غالبًا ما تُرى في السيارات الحديثة غائبة ببساطة. المرايا الجانبية لـ Rover 600 ليست صغيرة بما يكفي ، لكن هذا النمط كان في التسعينيات. بدءًا من سيارة السيدان الأساسية ، والمرايا المُدفأة والقابلة للتعديل كهربائيًا.

تم إنتاج هذا النموذج فقط في جسم السيدان ، وأبعاد Rover 600 هي:

• طول روفر 600 سيدان - 4640 مم ؛
• عرض السيارة - 1720 مم ؛
• الارتفاع - 1380 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2720 مم ؛
• الخلوص - 150 مم ؛
• مسار العجلات الأمامية للسيارة 1475 مم ؛
• مسار العجلات الخلفية - 1480 ملم.

كما يقول العديد من المالكين ، فإن Rover 600 هي طائرة للروح. سيختلف الوزن الفارغ للسيارة ، حسب التكوين ، في حدود 1310 كجم ، ويبلغ الوزن الإجمالي حوالي 1785 كجم. ترجع هذه الأشكال إلى جودة المواد الخاصة بالجسم ، فضلاً عن الطبقات الواقية لطلاء الجسم. كما يعلم الجميع ، المناخ في بريطانيا رطب باستمرار ، ويتدهور جسم السيارة بسرعة. في البداية ، أعطت الشركة المصنعة ضمانًا لمدة 6 سنوات على جسم Rover 600 سيدان ضد التآكل ، ولكن وفقًا للمالكين ، هذا هو الحد الأدنى من العمر الافتراضي ، في ظروفنا المناخية يمكن أن تتحمل السيارة السيدان حتى يومنا هذا.

العيب الكبير في Rover 600 هو تكلفة أجزاء الجسم ، حيث لم يعد يتم إنتاج السيارة ، لذلك ليس من السهل العثور على قطع غيار أصلية. يمكنك غالبًا العثور على أجزاء صينية ، لكنها لا تقع دائمًا في المكان المقصود ، خاصة وأن جودتها تترك الكثير مما هو متوقع.

على سبيل المثال ، سيكلف الجناح الأصلي الجديد حوالي 240 دولارًا ، والبصريات الأمامية (لقطعة واحدة) - 208 دولارات ، والمصد بشكل عام حوالي 518 دولارًا. في هذه الحالة ، فإن البصريات الأمامية هي التي تعاني في الغالب من الرقائق والتأثيرات. حتى مع وجود المال والرغبة في الشراء ، ليس من الممكن دائمًا العثور على الأصل. في قلب Rover 600 سيدان ، توجد عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 15 بوصة بإطارات مقاس 185/65. حجم صندوق الأمتعة القياسي 430 لترًا ، وحجم خزان الوقود 65 لترًا.

كانت ألوان جسم سيارة Rover 600 سيدان متنوعة للغاية:

1. أسود؛
2. أحمر؛
3. اللون البيج؛
4. فضة؛
5. البحريه الزرقاء؛
6. بورجوندي.

القائمة ليست كاملة ، حيث لم تحدد الشركة المصنعة جميع الألوان ، وتم رسم بعض سيارات Rover 600 بأمر من المشتري. ومع ذلك ، كان معظمهم في ظلال صارمة ومتمرسة ، بما يتناسب مع السيارات البريطانية.

الجزء الخلفي من Rover 600 سيدان ليس مثل السيارات الأخرى ، على الرغم من أنك إذا نظرت عن كثب ، هناك ميزات جاكوار ، ونفس فولفو. يتم التأكيد بشكل كبير من خلال القدمين الخلفيتين ، مباشرة من الداخل ومدورة قليلاً من الخارج. يتميز غطاء السقف في Rover 600 بميزاته الخاصة ، والقسم النهائي منحني قليلاً ، مما يخلق إحساسًا بوجود جناح صغير. تم وضع شعار الشركة هنا أيضًا. تجدر الإشارة إلى أن المصممين أخذوا في البداية سطحًا مجوفًا بإطار من الكروم على طول المحيط أسفل لوحات الترخيص.المصد الخلفي لسيارة Rover 600 سيدان ، مثل المقدمة ، مزين بخط منقوش ، والجزء السفلي ملفوف قليلاً ، مع شق لنظام العادم. لاحظ مالكو هذه السيدان مرارًا وتكرارًا أنه بالقرب من نظام العادم توجد معظم المشكلات. فكر المصممون في البداية بشكل سيئ في حجم الشق ، ومع مرور الوقت يذوب ، يحترق من درجة حرارة أنبوب العادم.

سقف Rover 600 سيدان صلب في التكوين الأساسي ، في أقصى تكوين - مع فتحة ومكان لتثبيت قضبان السقف. يمكن شراء حوامل الحامل الإضافية بشكل منفصل ، حيث لا يتم تضمينها في العبوة حتى في الإصدار العلوي. بشكل عام ، مظهر Rover 600 سيدان أنيق للغاية ، على الرغم من سنوات السيارة ، إلا أنها لا تزال مرغوبة بين عشاق الكلاسيكيات ، وكسيارة أجنبية اقتصادية.

روفر 600 الداخلية

يعتبر المظهر الخارجي لسيارة Rover 600 سيدان فريدًا إلى حد ما ، مع بعض ميزات العلامات التجارية المعروفة ، لكن التصميم الداخلي يذكرنا من نواح كثيرة بسيارة هوندا أكورد. كانت معظم سيارات السيدان التي تم إنتاجها عبارة عن محرك يميني ، ولكن كان هناك أيضًا متغيرات محرك يسار.

الأهم من ذلك كله ، أن الوسادة الهوائية البارزة للراكب الأمامي في Rover 600 ملحوظة على اللوحة المركزية. ويتم ذلك في العديد من سيارات الشركة ، وفي حالة وقوع حادث لن يكون من الضروري تغيير اللوحة بأكملها ، ولكن يكفي استبدال الوسادة الهوائية فقط بإغلاقها مرة أخرى بسدادة. في الجزء المركزي من اللوحة الأمامية ، قام المهندسون بتركيب فتحتين لإمداد الهواء ، وكان جهاز كمبيوتر صغير على اللوحة مع شاشة أحادية اللون يقع في الجزء السفلي قليلاً ، وهناك أيضًا مكيف هواء للتكوين الأساسي أو التحكم في المناخ في الجزء العلوي نسخة من روفر 600 سيدان.

وفقًا للمعيار ، تم تثبيت نظام صوت كاسيت على Rover 600 سيدان ، ولكن لم ينج أي شيء تقريبًا حتى يومنا هذا ، حيث فضل مالكو السيارات استبدال المعدات القديمة بأجهزة تسجيل راديو حديثة. في الأسفل ، خلف لوحتين مخفيتين ، وُضعت منفضة سجائر وولاعة سجائر.

يشبه وضع القيادة في Rover 600 سيارة هوندا أكورد القديمة من نواح كثيرة. لوحة العدادات كبيرة ويمكن رؤية عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران والمقاييس الأخرى بوضوح. على اليسار واليمين على اللوحة توجد أزرار للتحكم في الإضاءة ومصابيح الضباب والأجهزة الأخرى. تبدو عجلة القيادة فاخرة ، والجزء العلوي مزين بإدراج خشبي ، والباقي مصنوع من البلاستيك اللين.

أكبر فرق بين روفر 600 وهوندا أكورد الشهير هو المقاعد الأمامية ، على عكس السيارة اليابانية القاسية والخشنة ، قام البريطانيون بتركيب المقاعد المعدلة الخاصة بهم. وضعية الجلوس المبطنة ، والدعم الجانبي المتزايد ومساند الرأس الكبيرة هي ما يميز الصف الأمامي من المقاعد. الصف الثاني ناعم أيضًا ، مع قسم جانبي مشذب بالقرب من الأبواب. كما يلاحظ الملاك ، من ناحية أخرى ، تعتبر هذه المقاعد رفاهية ، لكن الرحلات الطويلة ستجعل نفسها محسوسة ، وسيبدأ الظهر في الأذى قليلاً.

صُنع الجزء الداخلي من Rover 600 سيدان بشكل أساسي بألوان فاتحة: بيج أو أبيض أو رمادي ، ولكن كانت هناك أيضًا خيارات في ظلال سوداء. تم استخدام الجلود عالية الجودة والقطيفة فقط كمواد. حول محيط المقصورة ، يمكنك رؤية الكثير من الإضافات الخشبية ، والتي تؤكد مرة أخرى على الفخامة والأسلوب البريطاني للسيارة.

المقصورة الداخلية لـ Rover 600 سيدان ، على الرغم من أنها مأخوذة من هوندا أكورد الشهيرة في تلك الأوقات ، حاول المصممون البريطانيون إضافة الفخامة والراحة قدر الإمكان. لا يزال هناك نقص ، في أي تكوين لسيارة Rover 600 سيدان ، بعد أن وصل إلى 3000 دورة في الدقيقة على مقياس سرعة الدوران ، يكون المحرك مسموعًا بوضوح ، ولكن عند السرعات المنخفضة ، يؤدي عزل الضوضاء وظيفته بشكل جيد.

مواصفات روفر 600

مظهر متواضع ، ومقصورة داخلية مستدامة ، لكنها فاخرة إلى حد ما ، وقائمة كبيرة من المحركات ، والتي تغيرت عدة مرات خلال فترة الإنتاج الكاملة لسيارة Rover 600 سيدان. حتى الآن ، تم تزويد المشتري بخمسة محركات مختلفة ، مزودة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. من بينها هناك وحدة ديزل وأربع وحدات بنزين.

أول وحدة بنزين في Rover 600 هي ما يسمى 618i ، لكن الأرقام لا تشير إلى الحجم بعد. تحت غطاء السيارة ، يوجد L4 بحجم 1.9 لتر وسعة 116 حصان ، وعزم دوران مثل هذا المحرك هو 158 نيوتن متر. ستكون المجموعة الكاملة المزودة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات قادرة على إعطاء 195 كم / ساعة كحد أقصى ، ويستغرق التسارع إلى المائة الأولى على عداد السرعة 10.8 ثانية. على الرغم من الحجم الصغير ، تبين أن سيارة Rover 600 سيدان شديدة النهم ، واستهلاك الوقود في المدينة يبلغ 11.7 لترًا ، على الطريق السريع - 7.1 لتر ، وستتطلب الدورة المختلطة 8.8 لترًا على الأقل لكل مائة. من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، هذا التكوين هو 213 جم / كم.

سيعطي تكوين Rover 600 مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات نفس السرعة القصوى البالغة 195 كم / ساعة ، لكن التسارع إلى المئات يستغرق 13.5 ثانية. زاد استهلاك الوقود بنفس الطريقة ، في المدينة - 13.3 لترًا ، خارج المدينة - 7.6 لتر ، والدورة المختلطة - 9.7 لترًا. انبعاث ثاني أكسيد الكربون الضار هو 232 جم / كم.

الخيار الثاني للمحرك ، تحت غطاء سيارة Rover 600 سيدان ، هو محرك ديزل. تبلغ قوتها 105 حصانًا وهي أضعف محرك في هذا الطراز. عزم الدوران 210 نيوتن متر. يتم تثبيت علبة تروس يدوية 5 سرعات فقط في زوج للمحرك. تبلغ السرعة القصوى لسيارة Rover 600 سيدان 185 كم / ساعة ، ويستغرق التسارع إلى المئات 11.6 ثانية. فيما يتعلق باستهلاك الديزل ، ستحتاج في الدورة الحضرية إلى 7.8 لتر ، خارج المدينة - 4.5 لتر ، والدورة المختلطة - 5.7 لتر.

المحرك الثالث لـ Rover 600 عبارة عن وحدة حقن بنزين سعة 2 لتر بسعة 116 حصان. بعزم أقصى 172 نيوتن متر. يتم تثبيت ناقل الحركة اليدوي المعروف بالفعل في الزوج. على الرغم من القوة المنخفضة ، اتضح أن Rover 600 سيدان بهذا التكوين كانت مرحة للغاية. يمكن أن تتسارع إلى حد أقصى 197 كم / ساعة ، وسوف تتغلب على أول مائة على عداد السرعة في 10.9 ثانية. يبلغ استهلاك الوقود في الدورة المركبة 8.2 لترًا ، ويرجع ذلك إلى وجود حاقن تحت الغطاء.

يمكن أن ينتج نفس الحاقن سعة 2 لتر ، ولكن تم تعديله قليلاً ، 132 حصانًا. وعزم أقصى 178 نيوتن متر. ستتمكن المجموعة الكاملة من الميكانيكا من التسارع بحد أقصى 200 كم / ساعة ، والتغلب على مائة في 10.2 ثانية. تستهلك Rover 600 سيدان 11.9 لترًا في المدينة ، و 7.4 لترًا على الطريق السريع ، و 9.1 لترًا في الدورة المركبة. إذا اخترت ناقل حركة أوتوماتيكي ، فستستغرق مئات التسارع 12 ثانية. ينمو استهلاك السيارة السيدان بشكل كبير ، في المدينة يبلغ المؤشر 14.4 لترًا ، خارج المدينة - 7.8 لترًا ، وفي الدورة المركبة - 10.2 لترًا.

أحدث إصدار من تكوين Rover 600 سيدان وأقوى وحدة تحت غطاء المحرك هي وحدة حقن البنزين سعة 2.3 لتر. تبلغ قوة هذا المحرك 158 حصانًا ، ويبلغ أقصى عزم دوران 206 نيوتن متر. في زوج إلى المحرك ، يتم تثبيت 5 ملاط ​​ميكانيكي فقط ، ولا تزيد السرعة القصوى لسيارة Rover 600 سيدان عن 216 كم / ساعة ، وسوف تتغلب على مائة كم / ساعة في 8.6 ثانية. متوسط ​​ u200b u200b استهلاك هذه السيارة هو 8.9 لترات ، وهذا ليس كثيرًا.

كما هو الحال في روفر 75 الأكثر شهرة ، فإن هيكل سيارة 600 سيدان مصنوع من سبائك معدنية صلبة. يوجد دعامة MacPherson في الأمام وتعليق على شكل Z في الخلف. روفر 600 سيدان هي فقط الدفع بالعجلات الأمامية ، ولا يتوفر خيار الدفع الرباعي. تم تثبيت فرامل قرصية أمامية وخلفية ، على الرغم من أنها تتدهور بسرعة نظرًا لوزن السيدان.

كان الهدف الرئيسي لمهندسي Rover 600 هو إنشاء سيارة موثوقة ومتينة يمكنها تحمل الطقس البريطاني الرطب في نفس الوقت. على الرغم من عمرها ، فقد نجت السيارات حتى اليوم بشكل جيد ، خارجيًا وداخليًا. الجدير بالذكر أن إصلاح Rover 600 سيدان لن يكون رخيصًا ، والسبب الأول هو أن السيارة لم يتم إنتاجها ، والسبب الثاني أن المكونات نفسها ليست رخيصة في البداية ولكن بسبب عدم استواء طرقنا. ، فإنها تبلى بسرعة.

أنظمة الأمان Rover 600

تبدأ سلامة Rover 600 سيدان بالجسم. كما ذكرنا سابقًا ، صمم المهندسون سيارة السيدان بطريقة تحمي الركاب قدر الإمكان من أي نوع من الصدمات ، حتى الانقلاب على السطح. يتم تعزيز الأجزاء الداخلية للأبواب والأعمدة بطريقتها الخاصة ، كما يحتوي السقف أيضًا على دعامات ، حسنًا ، بالطبع ، الهيكل نفسه مصنوع من عدد كبير من الأجزاء الإضافية التي لا يمكن العثور عليها في سيارة حديثة عادية.

تتميز مقدمة لوحة Rover 600 سيدان بوسادة هوائية يمكن إرجاعها بعد النشر. تم تركيب وسادة هوائية أخرى في عجلة القيادة لحماية السائق. بالإضافة إلى الهيكل ونظام التعليق ، قام المهندسون بتركيب أنظمة أمان ، على وجه الخصوص ، وهي ABS و ESP و EBD. في التكوينات القصوى ، سيتوفر إنذار ، مانع الحركة ، جهاز تحكم عن بعد للوصول إلى السيارة وأجهزة استشعار وقوف السيارات.

سعر وتكوين Rover 600

ليس معروفًا على وجه اليقين عدد سيارات Rover 600 سيدان التي نجت حتى يومنا هذا. لكن بالنسبة للسعر ، فإن السيارة ليست باهظة الثمن بما يكفي. ستكلف المعدات الأساسية لـ Rover 600 غير الطازجة حوالي 80.000 روبل. سيكلف متوسط ​​سعر سيارة السيدان المحفوظة جيدًا ما بين 100000 و 160.000 روبل.

وفقًا للممثلين ، تتوفر للمشتري ما لا يقل عن ثلاثة تكوينات من Rover 600 سيدان من حيث مظهر الجسم ، من الأساسي إلى الحد الأقصى. وفقًا للخصائص التقنية ، تتوفر 5 تكوينات.

بشكل عام ، تبدو Rover 600 سيدان صارمة ، لكنها أنيقة في نفس الوقت. على الرغم من التغييرات في المقصورة الداخلية ، تظهر ملامح السيارات اليابانية في كثير من التفاصيل. خلاف ذلك ، فإن Rover 600 سيدان ستسعد مالكها ، حتى مع حقيقة أنها نادرة على طرقنا.

روفر 600 صور أخرى:

روفر