مراجعة Renault Megane RS Trophy 2019: مظهر ميغان ، والمكون الفني ، والداخلية ، وأنظمة الأمن ، والمعدات والتكلفة. في نهاية المقال - اختبار قيادة Megan RS Trophy 2019!
محتويات المراجعة:
- مظهر
- صالون
- تتميز سيارة رينو ميجان آر إس 2019
- انظمة حماية
- 2019 تكلفة كأس رينو ميجان RS والتكوين
في خريف عام 2017 ، في معرض فرانكفورت للسيارات ، تم الظهور الرسمي لأول مرة لسيارة الهاتشباك الجديدة "الساخنة" رينو ميجان آر إس ، المبنية على أساس الجيل الرابع من ميجان المدني.
وبعد ستة أشهر فقط ، قدم القسم الفرنسي في رينو سبورت النسخة النهائية للحلبات من هاتشباك - كأس رينو ميجان RS ، المصمم لعشاق المضمار.
من وجهة نظر التصميم الخارجي والداخلي ، فإن الجدة تكرر بشكل شبه كامل حلول RS-ki "القياسية" ، بينما تلقت السيارة من الناحية الفنية عددًا من التحسينات المهمة ، بما في ذلك: تعليق معاد التكوين ، ووجود قفل تفاضلي ميكانيكي ، بالإضافة إلى محطة طاقة حديثة قليلاً ...
للمضي قدمًا قليلاً ، تجدر الإشارة إلى ذلك تمكنت الشركة المصنعة من إنشاء واحدة من "السيارات الخارقة للفقراء" التي لا تقبل المساومة والأناقة ، والتي ستجد بالتأكيد مشتريها.
الهيكل الخارجي لسيارة رينو ميجان RS تروفي
كما ذكرنا سابقًا ، فإن المظهر الخارجي لسيارة Megane RS Trophy مطابق لإصدار RS القياسي ، باستثناء العجلات الفريدة مقاس 19 بوصة الملفوفة بإطارات سباق Potenza الخاصة ببريدجستون.
الجزء الأمامي من الجسم غطاء محرك أنيق منقوش ، ومصابيح أمامية مذهلة ، بالإضافة إلى شبكة مشعاع زائفة موجزة مع شعار رينو كبير وشعار RS. في المركز.
يوجد أيضًا مصد أمامي معقد ، والذي تلقى عدة أقسام من مآخذ الهواء ، وهو نوع من الفاصل الأمامي ومصابيح LED غير عادية تعمل تحت شعار Renault Sport.
ملف هاتشباك ديناميكي ومشدود تتمثل في الدعائم الخلفية المتراكمة بشكل كبير ، والسقف المنحدر قليلاً ، وأقواس العجلات العضلية ، فضلاً عن الجدران الجانبية المعبرة وخياشيم الهواء الإضافية الموجودة مباشرة خلف أقواس العجلات الأمامية.
إطعام "المشحونة" كأس ميغان يتباهى بغطاء أنيق لحجرة الأمتعة ، وجناح صغير ، وأضواء جانبية معبرة مع حشوة LED ومصد خلفي محكم ، قادر على التباهي بمشتت مبهر مع فوهة عادم شبه منحرف كبيرة ، وزوج من مجاري الهواء العمودية ومصابيح الضباب الخلفية المدمجة.
الأبعاد الخارجية للسيارة لم تتغير:
| الطول ، مم | 4359 |
| العرض مم | 1814 |
| الارتفاع ، مم | 1447 |
| قاعدة العجلات ، مم | 2669 |
لا توجد معلومات دقيقة عن الخلوص الأرضي ، ولكن من غير المحتمل أن تختلف كثيرًا عن الخلوص الأرضي البالغ 150 مم لتعديل "القاعدة".
بالمقارنة مع Megan القياسي ، تلقت الجدة مسارًا أماميًا وخلفيًا متزايدًا (+ 60 و 40 مم ، على التوالي).
يتم منح المشترين المحتملين الفرصة للاختيار من بين عدة ألوان للهيكل تؤكد على الروح الرياضية والطبيعة الجامحة لسيارة الهاتشباك الساخنة.
كأس الديكور الداخلي
يرضي التصميم الداخلي لـ Megane RS Trophy بتصميم أنيق ، ولكن في نفس الوقت لاكوني للوحة الأمامية ، ومواد تشطيب عالية الجودة وتجميع لا تشوبه شائبة. استمتع ببيئة عمل جيدة الإعداد ولديك واحدة من أفضل الكبائن في الفصل.
قمرة القيادة للسائق تُظهر لوحة عدادات حديثة ذات تصميم رياضي ، بالإضافة إلى عجلة قيادة رائعة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع ، والتي حصلت على علامة موضع حمراء "صفر" ، شعار الشركة "RS" وتنجيد فاخر من مزيج من الجلد المثقوب والكانتارا.
تحتوي الكونسول الوسطي على جهاز لوحي مقاس 8.7 بوصة لمركز المعلومات والترفيه ، والذي وضع تحته المصممون الفرنسيون وحدة تحكم في تكييف الهواء ووحدة تبديل مساعدة صغيرة تقع في مكان أقل.
كما يجدر الانتباه إلى وجود دواسات معدنية وإدخالات زخرفية "تحت ألياف الكربون"وجدت على لوحة القيادة الأمامية و "بطاقات" الباب.
اساسي الدراجين الأمامي تتوفر مقاعد رياضية عالية الجودة مع مساند رأس مدمجة ودعم جانبي واضح والعديد من التعديلات وتنجيد Alcantara. كخيار ، يمكن للمشترين استبدالها بمقاعد Recaro دلو مخصصة.
يوجد بين المقاعد الأمامية نفق ناقل حركة منخفض نسبيًا ، والذي يضم: مسند ذراع مريح ، ومقبض ناقل الحركة وزوج من الأزرار الميكانيكية المساعدة ، بما في ذلك زر لتنشيط فرامل الانتظار.
الصف الثاني من المقاعد ممثلة بأريكة مريحة ، مصممة لاستيعاب ثلاثة ركاب ، ولا يسع المرء إلا أن يذكر حقيقة أن السيارة هي واحدة من السيارات الرائدة في فئتها من حيث العرض على الأريكة الخلفية.
على الرغم من اتجاه المسار ، فإن الحداثة لا تخلو من مقصورة الأمتعة ، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 384 لترًا ، وهو أقل قليلاً من الإصدار "القياسي" بسعة 434 لترًا. كما هو الحال مع رينو ميجان العادية ، يمكن طي الأريكة الخلفية لنسخة RS Trophy لأسفل لزيادة مساحة الحمولة إلى 1247 لترًا.
مواصفات رينو ميجان آر إس تروفي 2019
يتم تشغيل سيارة Renault Megan RS Trophy عن طريق محطة طاقة RS-ke "قياسية" مماثلة ، ممثلة بمحرك بنزين TSe رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ، ومجهز بتوربينات ثنائية التدفق ، ونظام حقن مباشر ، و 16-حزام توقيت الصمامات وتوقيت الصمام المتغير.
ومع ذلك ، لم يكن ذلك بدون تعديلات - فبدلاً من محامل الصلب القياسية ، تلقى الشاحن التوربيني محامل سيراميك خاصة ، مما جعل من الممكن تقليل الاحتكاك وزيادة الاستجابة.
بفضل هذا وبعض التعديلات الطفيفة الأخرى ، تمت زيادة طاقة محطة توليد الكهرباء من 280 إلى 300 حصان. ومن ذروة 390 إلى 400 نيوتن متر من عزم الدوران. وفي حالة تركيب EDC الاختياري "الروبوت" الاختياري مسبقًا ، يزداد الدفع الدوراني إلى 420 نيوتن متر.
كمعيار ، يتم تجميع الفتحة الساخنة بـ "ميكانيكا" من 6 سرعات ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع محطة طاقة أكثر قوة ، تسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 في 5.7 ثانية. وتضمن سرعة قصوى تبلغ 261 كم. للمقارنة ، تتبادل Megane RS العادية مائة في 5.8 ثانية. ويطور سرعة قصوى تبلغ 255 كم / ساعة.
لم يتم الإعلان رسميًا عن استهلاك الوقود الدقيق ، ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن يتجاوز علامة 9.5-10.5 لتر لكل 100 كيلومتر من المسافة المقطوعة.
تعتمد الحداثة على منصة CMF حديثة قليلاً. يحتوي نظام تعليق السيارة على بنية مستقلة مع دعامات MacPherson في المقدمة وشعاع الالتواء شبه المستقل في المحور الخلفي.
ومن الجدير بالذكر أيضا وجود مصدات هيدروليكيةمثبتة مسبقًا على جميع ممتصات الصدمات ، وشاسيه كامل التوجيه ، وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.
بالمقارنة مع RS "الأساسي" ، تلقى تعديل RS Trophy إعدادات أكثر صرامة لامتصاص الصدمات ، والينابيع والمثبتات ، مما كان له تأثير إيجابي على التعامل مع السيارة على حلبة السباق. من المهم أيضًا ملاحظة ظهور المثبط الخاص في كاتم الصوت ، والذي يتم تنشيطه حصريًا في لحظة الحمل الأقصى على إلكترونيات القيادة.
توجيه مزود بمعزز كهربائي بخصائص متغيرة ، ويتم تمثيل نظام الكبح بآليات قرص ثنائية المعدن عالية الأداء مع ملاقط بريمبو مثبتة مسبقًا.
سلامة سيارة رينو ميجان آر إس الجديدة
قائمة الأنظمة المثبتة مسبقًا والمسؤولة عن سلامة الركاب تشمل:
- وسائد هوائية "على شكل دائرة" + ستائر أمان ؛
- بصريات LED للإضاءة الأمامية والخلفية ، بما في ذلك مصابيح LED DRL ؛
- مستشعر الضوء؛
- جهاز استشعار المطر؛
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات؛
- أنظمة ESP و ASR ؛
- تكنولوجيا HSA و EBV و AFU ؛
- نظام المكابح المانعة للانغلاق.
- هيكل يمكن التحكم فيه بالكامل مع نظام 4Control مثبت مسبقًا ؛
- أحزمة المقاعد وثقوب ISOFIX ؛
- مكابح ثنائية المعدن مع ملاقط بريمبو ؛
- العرض المتوقع
- التحكم في الجر والمزيد.
جسم الهاتشباك الساخن ، كما يليق بسيارة حديثة ، مصنوع من الاستخدام الفعال للفولاذ عالي القوة.
خيارات المعدات وتكلفة 2019 Renault Megan RS Trophy
من المقرر أن يتم الإطلاق الرسمي لمبيعات Renault Megane RS Trophy على أراضي الاتحاد الأوروبي في نهاية عام 2018 ، في حين أن احتمالية ظهور منتج جديد في السوق الروسية تقترب من الصفر. ومع ذلك ، هذا ليس مفاجئًا ، لأننا لم نقدم رسميًا حتى رينو ميجان القياسية من الجيل الرابع.
لسوء الحظ ، سعر نسخة "الكأس" غير معروف ، لكنه بالتأكيد سيكون أعلى من تكلفة ميجان آر إس "العادية" ، والتي يبدأ سعرها في المملكة المتحدة من 27495 ألف جنيه إسترليني (حوالي 2.33 مليون روبل).
وفقًا للمعلومات الأولية ، ستتضمن قائمة التكوين الأساسي لكأس ميغان إيريس "المشحونة" ما يلي:
- وسائد هوائية "على شكل دائرة" + ستائر أمان ؛
- بصريات LED للإضاءة الرئيسية والخلفية ، بما في ذلك مصابيح LED النهارية ؛
- مستشعر الضوء؛
- جهاز استشعار المطر؛
- نظام تتبع ضغط الإطارات ؛
- أنظمة ESP و ASR ؛
- تكنولوجيا HSA و EBV و AFU ؛
- نظام المكابح المانعة للانغلاق.
- هيكل يمكن التحكم فيه بالكامل مع نظام 4Control مثبت مسبقًا ؛
- أحزمة الأمان وثقوب ISOFIX ؛
- مثبت السرعة؛
- التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ؛
- منع الحركة.
- مقاعد رياضية منجدة بالجلد والكانتارا ؛
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مع تنجيد مشترك ؛
- لوحة العدادات الرياضية
- مركز وسائط بشاشة LCD مقاس 8.7 بوصة ؛
- إدراج زينة "تحت ألياف الكربون" ؛
- عجلات قياس 19 بوصة ملفوفة بإطارات سباق Bridgestone Potenza ؛
- جناح خلفي
- بطاقة المفتاح؛
- زر بدء المحرك ، إلخ.
يتم تقديم الخيارات التالية كخيار:
- مقاعد دلو رياضية Recaro ؛
- إطارات Bridgestone Potenza المتطورة ؛
- العرض المتوقع
- نظام مكبر صوت متقدم ومعدات أخرى.
استنتاج
Renault Megane RS Trophy هي نسخة خاصة من هاتشباك "المشحونة" ، تم إنشاؤها خصيصًا للقيادة على حلبات السباق. ومع ذلك ، على الرغم من اتجاهها المستهدف الضيق ، فإن السيارة مناسبة تمامًا للاستخدام الحضري اليومي.
اختبار قيادة رينو ميجان آر إس تروفي 2019:
رينو
