محتوى المقال:
- سيرجي ليمشيف
- يوري غاغارين
- فلاديمير فيسوتسكي
- أندري ميرونوف
- سيرجي ميخالكوف
- نيكيتا ميخالكوف
- آلا بوجاتشيفا
في أيام الاتحاد السوفيتي ، كان من المستحيل تقريبًا شراء سيارة أجنبية في بلدنا. من أجل التمكن من قيادة سيارة مرسيدس أو BMW جديدة تمامًا ، كان من الضروري الحصول على إذن فردي من وزارة التجارة ، التي كانت مسؤولة عن شركة Glavtorg ، التي كانت تبيع السيارات الأجنبية.
ليس من المستغرب أن تصبح السيارة الأجنبية في مثل هذه الحالة ، دحضًا القول الشائع ، بسرعة كبيرة ليست "وسيلة مواصلات" ، بل "رفاهية" ، اختبار حاسم لوضع خاص للمشاهير السوفييت والمسؤولين الحكوميين.
سيرجي ليمشيف
أحب فنان الشعب سيرجي ليمشيف السيارات الأمريكية. كان يمتلك سيارة بليموث سافوي عام 1959 ، وهي سيارة سيدان سوداء منخفضة المستوى مع زعانف سمك القرش العمودية على جانبي صندوق السيارة.
كانت السيارة قوية بما يكفي لتلك الأوقات - ينتج المحرك ثماني الأسطوانات ما يصل إلى 230 حصانًا.... لكن التينور العظيم لم يقود سيارته بمفرده.
يوري غاغارين
لفت أول رائد فضاء على الأرض ، يزور فرنسا ، الانتباه إلى الكوبيه الرياضية الصغيرة Marta-Bonnet المصنوعة في عام 1965. لكونه رجلًا متواضعًا ، أبدى غاغارين اهتمامًا مقيّدًا بالسيارة ، لكن هذا الاهتمام لم يمر مرور الكرام من قبل ممثلي البلد.
عندما عاد غاغارين إلى المنزل ، كانت تنتظره هدية من فرنسا: سيارة زرقاء لامعة يحبها. تم تجهيز السيارة بمحرك بقوة 105 حصان ويمكن أن تتسارع إلى سرعات تزيد عن 200 كم / ساعة.
فلاديمير فيسوتسكي
لم يخف فلاديمير سيميونوفيتش أبدًا أنه يعاني من ضعف في السيارات الجميلة. ساعدت الزوجة الثالثة للشاعر والممثلة الفرنسية مارينا فلادي زوجها في الحصول على سيارات أجنبية.
كانت أول سيارة من مصنع السيارات الفرنسي مملوكة لفلاديمير فيسوتسكي هي RENAULT - 16TS. ومع ذلك ، فإن الممثل لم يقود هذه السيارة لفترة طويلة. سرعان ما تم استبداله بسيارة BMW قوية وممثلة - 2500.
كانت سيارة السيدان ذات اللون الأزرق والرمادي بمحرك سعة 2.5 لتر ينتج 150 حصانًا ، والتي اشتراها فلاديمير سيميونوفيتش في عام 1974 ، النموذج الأولي للسلسلة السابعة الشهيرة. وصلت السرعة القصوى للسيارة إلى 196 كم / ساعة ، وتسارعت السيارة إلى 100 كم / ساعة في أقل من إحدى عشرة ثانية.
في الواقع، لتلك الأوقات - سيارة قوية وجادةناهيك عن حقيقة أن "السيارة الأجنبية" نفسها رفعت هيبة صاحبها.
أحب الممثل طراز السيارة وطرازها لدرجة أن فيسوتسكي اشترى سيارة أخرى من نفس الطراز والموديل ، باللون البيج فقط ، من متجر التوفير.
بعد BMW ، أظهر Vysotsky اهتمامًا ببناء أفكار اهتمام سيارات مرسيدس. في عام 1976 ، أقيم معرض السيارات الدولي في ميونيخ. هناك حصل فلاديمير سيميونوفيتش على سيارة مرسيدس رائعة - W116. تم تجهيز هذا الطراز 350 SE بناقل حركة يدوي ، ومحرك 8 أسطوانات بحجم ثلاثة لتر ونصف لتر يوفر 200 حصان. كانت السرعة القصوى للنموذج 205 كم / ساعة ، ووصلت سرعة السيارة إلى 100 كم / ساعة في أقل من عشر ثوانٍ.
لسوء الحظ ، لم يكن لدى الممثل فرصة لقيادة هذه السيارة لفترة طويلة. أدى حبه للسرعات العالية إلى حقيقة أنه ، بعد التعود على الاندفاع على طول طرق موسكو الفارغة نسبيًا في السبعينيات ، في 1 يناير 1980 ، في الظروف الجليدية ، تمكن فيسوتسكي من صدم ترام في سيارته المرسيدس.
قبل هذا الحادث بوقت قصير ، كان للممثل "ألماني" آخر - Mersedes-450SLC ، والذي باعه أحد أصدقائه الألمان للممثل. كانت السيارة "مرحة" أكثر من سيارة المرسيدس التي تعرضت لحادث ، حيث تطورت بسرعة 100 كم / ساعة في 8.8 ثانية ولها محرك ثماني الأسطوانات بسعة أربعة لتر ونصف لتر وبسعة 225 حصانًا.
أندري ميرونوف
لطالما حلم أندريه ميرونوف بسيارته الخاصة. كانت سيارته الأولى Volga GAZ-21. اشترى الممثل السيارة في عام 1969 ، وفي ذلك الوقت لم يكن لديه ما يكفي من أمواله الخاصة لشرائها ، واقترض ميرونوف الأموال المفقودة من صديق لعائلة ألكساندروف ، في ذلك الوقت طالب مرمم موسكو.
كانت هناك قصة مثيرة للاهتمام حول قرض ميرونوف هذا: ترددت شائعات بأن والده ، ألكسندر سيميونوفيتش ميناكر ، منحه المال من خلال ألكساندروف. لقد قام بتربية ابنه في قواعد صارمة ولم يرغب في تدليله بهدايا باهظة الثمن دون داعٍ ، لكنه لم يستطع رفض مثل هذه المساعدة في شكل ديون.
يشار إلى أن السيارة الأولى لميرونوف كانت هي نفسها كما في فيلم "احذر السيارة".... في عام 1966 ، عندما تم تصوير هذه الكوميديا ، حاول ميرونوف أن يأخذ عدة دروس في القيادة ، لكنه تمكن للمرة الأولى ، بالتراجع ، من الاصطدام بالأكشاك. لحسن حظ الممثل ، لم يكن هناك ضحايا في هذا الحادث.
لم يكن المفضل لدى رواد السينما ورواد المسرح السوفييت والممثل المسرحي والسينمائي أندريه ميرونوف في حب السيارات الأجنبية كثيرًا ، لكن زوجته لاريسا جولوبكينا كان لها رأي مختلف في هذا الشأن. في عام 1985 ، كانت ترسل بانتظام طلبات مكتوبة إلى السلطة المختصة مع طلب السماح لزوجها بشراء سيارة مرسيدس.
تمكنت الممثلة من تحقيق طلبها بعيدًا عن الفور: وافقت سيارة العلامة التجارية Glavtorg على تقديمها ، لكن ... ليس ذلك. بدأ محامي رفيع المستوى من الدائرة العسكرية يركب سيارة المرسيدس "التي عانت منها" جولوبكينا. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، استلم ميرونوف سيارة أجنبية ، ومع ذلك ، لم تعد مرسيدس: فقد قاد الممثل سيارة BMW ذات بابين من السلسلة الثالثة.
سيرجي ميخالكوف
كان سيرجي فلاديميروفيتش ميخالكوف ، مؤلف القصائد والخرافات المعروفة للجميع منذ الطفولة ، الشخص الذي كتب كلمات ثلاث نسخ من النشيد الوطني ، مغرمًا جدًا بالسيارات الجيدة.
وفقًا لتذكرات زوجته الثانية يوليا سوبوتينا ، قاد ميخالكوف سيارة حتى بلغ من العمر 83 عامًا. ربما كان سيقود سيارة لفترة أطول ، لكن قبل وقت قصير من عيد ميلاده الثالث والثمانين ، تعرض سيرجي فلاديميروفيتش ، أثناء القيادة ، لحادث سير خطير.
حتى الآن ، يتجادل عشاق "قصص السيارات" حول أي من المشاهير - ميخالكوف أو فيسوتسكي - كان أول من امتلك سيارة مرسيدس. إما أنهم حصلوا على سياراتهم الأجنبية في نفس الوقت تقريبًا ، أو كان ميخالكوف متقدمًا على فلاديمير سيميونوفيتش.
قدر سيرجي فلاديميروفيتش بشكل كبير طرازه 280S ، الذي تم إصداره في عام 1974. السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات وسعة 160 حصان أنتجت 100 كم / ساعة في أقل من 12 ثانية ويمكن أن تتحرك بسرعة قصوى تبلغ 190 كم / ساعة.
نيكيتا ميخالكوف
أصبح نجل سيرجي ميخالكوف ، نيكيتا سيرجيفيتش ، صاحب أول سيارة مرسيدس في عام 1979. طراز 1976 W115 هو أول سلسلة من سيارات الركاب التي أنتجها اهتمام مرسيدس بالفعل على نطاق واسع.
هذه الآلات موثوقة ومتينة للغاية. يستحق الأمر حقيقة أنه يوجد حاليًا في متحف مرسيدس بنز نسخة من W115 مع مسيرة 4.6 مليون كيلومتر. خلال كامل فترة التشغيل على هذا الجهاز ، تم استبدال المحرك مرة واحدة فقط.
أدى تعاطف نيكيتا سيرجيفيتش مع مرسيدس إلى الاستحواذ المتتالي على العديد من السيارات من هذه الشركة المصنعة. تم تصوير سيارة مرسيدس الثمانينيات ، التي يملكها ميخالكوف ، في فيلم "آنا: من 6 إلى 18".
آلا بوجاتشيفا
كانت السيارة الأولى لـ Alla Pugacheva هي "Zhigulyonok" المعتادة من الطراز الثالث. اشترتها المغنية بأول رسم أداء مهم لها. منذ ذلك الحين ، غيّر المغني العديد من السيارات وأصبح معروفًا الآن بأنه معجب شغوف بسيارات الليموزين. ومع ذلك ، تدعي المغنية نفسها أنها لن تنجرف بالسيارات الفاخرة ، لكن معجبيها يقدمونها باستمرار.
اشترت مغنية البوب أول سيارة مرسيدس لها في عام 1986. كانت سيارة 1979 230 سيدان - سيارة فاخرة موثوقة وقوية. وبسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة ، وصلت هذه السيارة إلى 100 كم / ساعة في 13.7 ثانية. كانت قوة محرك النموذج 109 حصان.
لكن سيارة Audi TT الفاخرة ذات اللون القرمزي المشرق أصبحت هدية إلى بريما دونا من فيليب كيركوروف ، الذي كان يحبها. بعد هذه الهدية الرائعة ، قررت Alla Borisovna شراء نموذج مجموعة Audi - AUDI Wanderer.
ومع ذلك ، فإن حب سيارات مرسيدس بين النجوم السوفييتية يكاد يكون تشخيصًا: فالسيارة المفضلة للمغنية ، بكلماتها الخاصة ، لا تزال ذهبية بدقة ، ميرسيديس بولمان ، والتي قدمها آلا بريسوفنا رئيس بلدية موسكو السابق يوري لوجكوف.
في الجزء الخلفي من "الليموزين" ، تم أيضًا حل سيارة هامر بيضاء اللون ، حيث يذهب المغني إلى دارشا. يوجد في مجموعة سيارات Pugacheva و Bentley Arange (هدية من Maxim Galkin) ، و Rolls-Royce من عشاق فنها.
وفقًا لـ prima donna ، كقاعدة عامة ، يعطي الرجال سيارات الليموزين لها. ربما لهذا السبب لديها العديد من السيارات المفضلة من هذا النوع.
استنتاج
كان لدى النخبة السوفيتية بقعة ناعمة لسيارات مرسيدس في الثمانينيات. كان امتلاك هذه السيارة نوعًا من "ضرورة" ، علامة على النجاح والملاءة المالية. على مر السنين ، تغيرت اهتمامات وعواطف المشاهير ، وجلبت معهم سنوات التسعينيات معايير مختلفة تمامًا ، لكن هذا كان بالفعل بلدًا مختلفًا تمامًا ...
